Sanhe Steel:Mencari 'jarum penstabil laut' dalam turun naik rantaian bekalan Plat Keluli Pembinaan Kapal

Turun naik kadar penghantaran global dan sifat jangka panjang tempahan pembinaan kapal menimbulkan cabaran yang lebih tinggi kepada kestabilan bekalan bahan mentah huluan. Sebagai "juara tersembunyi" dalam industri keluli pembinaan kapal domestik, Sanhe Steel baru-baru ini telah mengoptimumkan sistem pengurusan inventori dan saluran bekalan langsungnya, berjaya menyediakan jaminan sumber Plat Keluli Pembinaan Kapal utama untuk beberapa projek Pengangkut Mentah Sangat Besar (VLCC) luar negara.

Tidak seperti pedagang tradisional yang hanya sepadan dengan transaksi, Sanhe Steel lebih seperti "penjaga bahan". Berlatarbelakangkan permintaan limbungan semasa untuk memendekkan kitaran spot kepada "dikira setiap minggu", Sanhe telah mencapai tindak balas segera terhadap spesifikasi teras Plat Keluli Pembinaan Kapal dengan bergantung pada pergudangan strategiknya berhampiran pelabuhan.

Pada masa kini, pemilik kapal bukan sahaja menghargai harga, tetapi juga menghargai 'sejarah' plat keluli, "kata pengurus pemerolehan yang bertanggungjawab untuk perniagaan antarabangsa. Setiap Plat Keluli Pembinaan Kapal yang dibekalkan oleh Sanhe Steel mempunyai data asal yang boleh dikesan daripada masyarakat pengelasan, yang tidak diragukan lagi merupakan kad keras dalam pasaran luar pesisir mewah yang semakin patuh. Dengan menyepadukan secara mendalam kapasiti pengeluaran tempatan dan kilang keluli dalam negeri limbungan bersaiz sederhana untuk mendapatkan bahan berprestasi tinggi.

Daripada persekitaran kriogenik kepada kakisan garam tinggi: laluan terobosan teknologi Plat Keluli Pembinaan Kapal gred tinggi Sanhe Steel

Baru-baru ini, Sanhe Steel secara rasmi menghantar Plat Keluli Pembinaan Kapal untuk kapal sokongan laluan air kutub tertentu. Gred keluli khas ini bukan sahaja perlu mengekalkan kuasa hentaman yang sangat baik pada suhu rendah yang melampau iaitu -40 ° C, tetapi juga perlu melepasi ujian prestasi Z-arah yang ketat (tahap Z35) untuk mengelakkan penyimpangan dan keretakan plat tebal semasa proses kimpalan tugas berat.

Dalam kejuruteraan pembinaan kapal, kecacatan kimpalan adalah punca utama yang membawa kepada peningkatan kos yang ketara. Pasukan teknologi Sanhe Steel telah memperhalusi indeks setara karbon Plat Keluli Pembinaan Kapal yang mereka bekalkan melalui komunikasi mendalam dengan jabatan proses limbungan kapal. Keputusan eksperimen telah menunjukkan bahawa prestasi kumpulan keluli ini sangat stabil di bawah kimpalan manual dan kimpalan automatik arka tenggelam, dan kemerosotan prestasi dalam zon terjejas haba adalah jauh lebih rendah daripada purata industri.

Selain itu,Sanhe SteelPusat pemesinan juga telah menaik taraf pra-rawatan kumpulan Plat Keluli Pembinaan Kapal ini. Selepas menggunakan proses letupan pukulan bola untuk mencapai piawai penulenan Sa2.5, primer bengkel epoksi yang diubah suai segera disembur untuk memastikan plat keluli tidak berkarat semula dalam tempoh penutupan limbungan selama berbulan-bulan. Model penghantaran yang bermula dari perincian ini bukan sahaja mengurangkan tekanan penyingkiran karat sekunder untuk limbungan kapal, tetapi juga dengan ketara meningkatkan lekatan keseluruhan salutan badan kapal.