Berita Industri

Untuk memenuhi permintaan dwi reka bentuk ringan kenderaan dan keselamatan pemanduan, plat keluli lembut sedang berkembang ke arah kekuatan tegangan yang lebih tinggi. Keluli lembut karbon rendah konvensional tidak lagi dapat memenuhi keperluan struktur badan kenderaan berkekuatan tinggi.

Penunjuk mekanikal utama plat keluli lembut meliputi kekuatan tegangan, kekuatan hasil, peratusan pemanjangan selepas patah, nisbah terikan plastik dan eksponen pengerasan terikan. Plat keluli karbon rendah konvensional memberikan kekuatan tegangan antara 270MPa hingga 410MPa, dipasangkan dengan kekuatan hasil antara 140MPa dan 280MPa.

Bahagian yang membentuk badan kereta boleh disusun secara kasar kepada empat kategori: bahagian panel luar, bahagian struktur, bahagian larian casis dan bahagian tetulang. Setiap kategori memenuhi permintaan fungsi yang berbeza dan memerlukan sifat mekanikal yang unik.

Plat Sanhe merujuk kepada produk keluli rata yang menampilkan kawasan permukaan yang besar dan nisbah lebar hingga ketebalan yang tinggi. Mengikut ketebalan, plat keluli terbahagi kepada dua kategori utama: plat nipis dan plat berat.

Galvanizing hot-dip adalah cara yang sangat berkesan untuk melindungi logam daripada karat. Ia digunakan secara meluas pada semua jenis struktur logam merentasi pelbagai industri. Proses ini melibatkan mencelupkan logam seperti keluli, keluli tahan karat atau besi tuang ke dalam logam cair atau aloi untuk mencipta salutan pelindung.

Kini paip keluli tergalvani hot-dip digunakan secara meluas untuk perlindungan kebakaran. Mereka memainkan peranan yang tidak boleh diganti dalam industri keselamatan kebakaran, dan tidak boleh digantikan dengan paip dikimpal yang lebih murah atau paip tergalvani sejuk.